Stav cestnej infraštruktúry

  • Z rozpočtu kraja sa opravilo za posledné 4 roky viac ako 142 km ciest II. a III. triedy v sume 38,3 mil. Eur,
  • SC TSK zriadila 3 mostné čaty (TN, PB, PD), ktoré každý rok opravujú mosty na cestách II. a III. triedy, v priemere 15 mostov ročne, čím sa predlžuje ich životnosť a zlepšuje sa ich STS,
  • V sume viac ako 2,8 mil. eur bol vybudovaný úplne nový cestný most v meste Ilava (tzv. Ilavské Apollo), ktorý je súčasne jeden z prvých digitálne monitorovaných mostov v kraji,
  • Kompletne zrekonštruované 4 mosty z vlastného rozpočtu v sume takmer 3 mil. eur (Podvažie, Nedožery-Brezany, Dolná Mariková, Stupné),
  • Z EÚ fondov viac ako 48 km ciest II. triedy v sume 61,5 mil eur bez DPH, v rámci rekonštrukcie bolo kompletne obnovených 25 mostov,
  • Zrekonštruovalo alebo sa novo vybudovalo 30 priechodov pre chodcov. Každoročne sa investuje 100 tis. eur do zvýšenia bezpečnosti na priechodoch pre chodcov,

Modernizácia údržbovej techniky

  • SC TSK v rámci obnovy vozidiel ako jediná v rámci SR využíva projekt „TATRA do škôl“, kedy nové vozidlá pre potreby krajských cestárov skladajú priamo študenti našich stredných odborných škôl. Každoročne sú takto zmontované 2 úplne nové a moderné vozidlá,
  • SC TSK za 4 roky zmodernizovala vozový park v celkovej výške viac ako 12 mil. eur, čo prispelo k lepšej bezpečnosti pracovníkov, ale aj vyššej efektivite vykonanej práce,

Súčinnosť s SSC a NDS

  • SC TSK je súčinná pri realizácií opráv ciest I. triedy v rámci kraja, kedy zabezpečuje jednak prípravné práce, ale aj stabilizáciu podkladových vrstiev, napr. pri:
  • rekonštrukcii cesty I/49 v Lysej pod Makytou,
  • modernizácii novej cesty I/9 (bývalá Panelka) a Bierovských mostov,
  • budovaní obchvatu Prievidze na ceste I/64,
  • budovaní zjazdu z R2 Dolné Naštice.

Výstavba cyklotrás

 

  • Dokončenie Vážskej cyklomagistrály na 90 % do 30.9.2026
  • V roku 2024 otvorenie úsekov Ladce – Púchov (13 km) a Považská Bystrica – hranica ŽSK (10,4 km),
  • V roku 2026 otvorenie úsekov Trenčín – Dubnica nad Váhom (13,4 km) a úsek Dubnica nad Váhom – Ladce (15,2 km),
  • Posledný úsek Nosice, priehrada – Považská Bystrica (10 km), sa v súčasnosti čaká na vyvlastnenie pozemkov,
  • V roku 2023 začatie budovania Hornonitrianskej cyklomagistrály
    • Partizánske – Malé Bielice (4,6 km),
    • v roku 2026 ukončený druhý úsek Partizánske – Chalmová (10,4 km)
    • Prebieha projektovanie úseku Partizánske – hranica NSK
    • Vyhlásené VO na zhotovenie projektovej dokumentácie na úseky Nováky – Prievidza a Prievidza – Handlová
  • TSK už 10. sezónu financuje letnú prevádzku CYKLOBUSU – tento rok spojil Vážsku cyklomagistrálu s Hornonitrianskou cyklomagistrálou (prevádzka od mája do septembra)

 

Verejná osobná doprava

  • Zavádzanie taktovej dopravy v rámci kraja – lepšia rozložiteľnosť spojov v rámci dňa, lepšia dostupnosť, častejšie spoje. V okresoch, kde je zavedená taktová doprava je nárast počtu cestujúcich (Papradňanská dolina, Čachtice),
  • Nové cezhraničné linky so Zlínskym krajom. Nové Mesto nad Váhom – Strání, Uherské Hradište – Trenčín, Dubnica nad Váhom – Brumov-Bylnice,
  • Zavedenie jedného cestovného lístka NICL – cestovanie celým Slovenskom na jeden cestovný lístok,
  • Vstup do ID ŽTK (integrovaná doprava TSK a ŽSK), zjednotenie tarify,
  • Zavedenie nových predplatených cestovných lístkov – na 30 dní, príp. 90 dní – cestujúci ušetria na dennom cestovaní.
  • Prebieha verejná obchodná súťaž na nových autodopravcov, vďaka ktorej budú v kraji jazdiť úplne nové nízkopodlažné veľkokapacitné autobusy, s novým systémom odbavenia, na vybraných linkách bude zavedený nástup všetkými dverami, vozidlá vybavené automatickými sčítačmi cestujúcich, novým kamerovým systémom na zvýšenie bezpečnosti v autobusoch.